नई दिल्ली. सफारी स्टॉर्म के बाद टाटा के वाहनों से 4×4 का विकल्प गायब हो गया है, लेकिन सिएरा अपने नए अवतार में इसे फिर से प्राप्त कर सकती है। हालांकि इसकी पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन हमारा अनुमान है कि सिएरा में 4×4 का विकल्प हो सकता है, जो इसे अन्य एसयूवी से अलग करता है और साथ ही स्कॉर्पियो एन का प्रतिद्वंद्वी भी है। यदि रेंज में सिएरा को शामिल किया जाता है, तो यह 4×4 मॉडल के लिए वापसी होगी। ICE Sierra जिस प्लैटफ़ॉर्म पर आधारित होगी, वह इस साल लॉन्च की गई नई Curvv से मिलती-जुलती है और इस ATLAS प्लैटफ़ॉर्म को एक लचीली वास्तुकला माना जाता है। Curvv की तरह, EV Sierra संभवतः पहले आएगी जबकि ICE बाद में आएगी।
डुअल मोटर कॉन्फ़िगरेशन मिलेगा
ICE Sierra को Curvv से ऊपर रखा जाएगा क्योंकि यह एक प्रीमियम SUV है जिसमें मज़बूती के साथ-साथ स्पेस पर भी ध्यान दिया जाएगा। EV वर्शन में ट्विन मोटर्स के साथ AWD वैरिएंट भी मिलेगा जो कि टाटा के लिए फिर से कुछ नया होगा जबकि Harrier EV जो पहले आएगी उसमें भी डुअल मोटर कॉन्फ़िगरेशन मिलेगा।
नई कारों के साथ दिखाया जाएगा
हालांकि, अगर टाटा मोटर्स सिएरा आईसीई को 4×4 के साथ लाती है तो यह रेंज में एक बड़ा इजाफा होगा। जबकि 4×4 के पास अभी भी एक खास ग्राहक वर्ग है, निश्चित रूप से इसके लिए उत्साही मांग है, जबकि यह टाटा मोटर्स के लिए एक नया बाजार भी खोल सकता है। हमें लगता है कि EV संस्करण सबसे पहले 2025 के उत्तरार्ध में हैरियर EV का अनुसरण करेगा और तब सिएरा बैज एक बार फिर नए रूप में भारत में वापस आएगा। आगामी भारत मोबिलिटी शो के लिए, हम उम्मीद कर सकते हैं कि सिएरा को हैरियर EV सहित अन्य नई कारों के साथ दिखाया जाएगा।
